Non, avec notre aeronef nous devons obéir aux mêmes regles de l'air que tout autre appareil volant. Nous utilisons des cartes qui nous indiquent les espaces aériens dans lesquels nous pouvons évoluer et dans quelles conditions.

Le pilote choisit le terrain de décollage en fonction de la direction des vents (pour éviter par exemple de survoler une trop grande forêt... et pour rendre le vol le plus intéressant possible). En règle générale, le lieu de décollage se trouve dans un rayon de moins d'une demi-heure du lieu de rendez-vous (aérodrome de Prunay).

Non, car la montgolfière vole dans des conditions atmosphériques très stables. La nacelle ne bouge jamais pendant le vol.

Le vertige ne se fait pas sentir en montgolfière car aucun élément ne nous relie au sol, contrairement à une échelle par exemple.

La saison des vol s’étend d’avril à fin octobre. C’est en effet la meilleur période (en Champagne) pour voler en terme de conditions météorologiques (vent plus stable et calme). Les journées sont d’ailleurs plus longues et plus ensoleillées.

La montgolfière a besoin d'une météo très stable et calme pour voler. On trouve ces conditions au lever et au coucher du soleil, lorsque le soleil ne chauffe pas trop l'air. Cela permet d'ailleurs de voler aux plus beaux moments lorsqu'il y a les plus belles lumières.

En France, chaque montgolfière subit une visite technique soit tous les ans, soit toutes les 100 heures de vols. Ce contrôle est effectué par un atelier agrée par l'aviation civile.

Notre nacelle peut accueillir 6 passagers et le pilote. Nous privilégions ce type d’accueil pour plus de convivialité à bord.

Nous utilisons du propane (en phase liquide) pour alimenter les brûleurs. Les brûleurs vont réchauffer l'air contenu dans l'enveloppe

La montgolfière a besoin d'une atmosphère calme et d'un vent léger pour se déplacer. Il peut arriver, même avec un beau ciel bleu, que le vent soit trop fort pour réaliser un vol en toute sécurité. Au delà de 20km/h au sol, nous sommes obligés, pour des raisons de sécurité, d'annuler un vol. Mais un vol n'est jamais totalement annulé ! il est juste reporté à un peu plus tard ... !

Rien d’encombrant, pas de sac à dos ou à main. Prendre l’essentiel, appareil photo ou caméra. Au cours de notre prestation, la détérioration ou la perte d’effets ou objets personnels seront de la seule responsabilité de leurs propriétaires.

Cet aérostat dépent entierement des conditons météo et donc du vent. C'est donc, ce dernier qui decide de nous emmener là où il va. Il est donc impossible et prétentieux de vous garantir un quelconque itinéraire.

On peut voler à partir de 7 ans, et tant que l'on peut tenir debout une heure. Les faibles altitudes de vol ne posent aucun problème pour les personnes cardiaques. Cependant, en cas de doute, il est bon de demander à son médecin traitant. Les personnes enceintes ne peuvent pas embarquer.

Une montgolfière est une grosse bulle d’air que l’on chauffe à l’aide d’un brûleur. L’air chaud étant plus léger que l’air froid, la montgolfière s’élève en altitude. Ensuite, seul le vent la dirige et par consequent chaque voyage est unique !

Lors de nos vols, nous évoluons entre le sol et 500 m d'altitude. Mais la plupart du temps, notre hauteur péférée est de 150 m. C'est à cette hauteur que l'on perçoit le mieux les détails et nous restons en contact avec le sol en entendant tous les bruits qui remontent du sol.

"Vous pouvez tout à fait vous faire accompagner par vos amis ou par vos proches. Ils pourront ainsi assister aux préparatifs du vol, puis à la séquence de décollage. Ils pourront ensuite suivre les ballons au sol avec leur propre véhicule. Par ailleurs, nous leur demanderons de ne pas pénétrer sur le terrain d’atterrissage, car il s’agit souvent de propriétés privées.

La montgolfière est faite de panneaux de tissu en nylon. Si ces derniers sont dégradés ou vieillissants, ils sont aussitôt changés ou réparés dans un atelier agrée. Chaque montgolfière passe une visite annuelle de contrôle et d'entretien.

Le site de décollage est choisi en fonction du sens et de la vitesse du vent. La direction est connue d'avance mais le parcours exact un peu moins. Notre équipier au sol (le retrouveur) nous suit tout au long de notre voyage et c'est lui qui nous ramenera jusqu'à notre site de point de rendez-vous, cette fois en 4x4 !

Une tenue adaptée pour une promenade en campagne : chaussures de marche ou sport, tenue en coton ou fibres naturelles, un couvre chef pour vous protéger des rayonnements des brûleurs et un pull pour l'après vol.

Non, on ne ressent pas le froid en montgolfière car à notre altitude de vol, il n' y a presque aucune différence avec le sol. De plus, on se ressent pas de courant d'air car le ballon vole à la même vitesse que le vent. De plus les brûleurs apportent beaucoup de châleur à l'intérieur de la nacelle.